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【調査】「今後も所有するつもりはない」「維持費がかかる」「公共交通機関で十分」自動車利用に関する世論調査 車離れ進行中 東京

1 : 【中吉】 ◆CRIME8u.mE @よろしく哀愁φ ★:2010/06/01(火) 07:01:39 ID:???P
都が自動車利用に関する世論調査 都民の車離れ顕著に
2010.5.31 19:59

都は31日、自動車利用に関する都民の意識調査を8年ぶりにまとめた。
車を所有する人の割合は59・3%で前回平成13年度調査の71・2%から
11・9ポイント減少した。前回調査は免許所有者のみが対象だったため
単純比較はできないものの、今回調査では13・4%の人が「以前は所有
していたが手放した」と回答しており、都民の“車離れ”が進んでいることが
明らかになった。

調査は都内居住の20歳以上の男女3000人を対象に戸別訪問で実施した。
車を所有していない人40・7%のうち、「いつかは所有したい」とした人は
わずか4・7%に止まったのに対し、「今後も所有するつもりはない」とした
人は20・7%と4倍以上いた。

車の所有をやめた理由別(複数回答可)では、「維持費がかかる」が57%
と最多で、「公共交通機関で十分」が44・4%、「自転車を活用する」が19・4%
と続いた。一方、車の所有者に所有する目的を聞いたところ、「買い物や食事」
が66・9%でトップ、「遊びや行楽」が65・1%となった。平日の利用頻度は
「ほぼ毎日」が35・2%で最多だった一方、「ほとんど利用しない」も24・7%
と2番目に多かった。所有台数は1台が70・1%、2台が21・7%、3台が5・6%だった。

一方、車社会への認識では、「弊害が大きい」とした人は11・5%で、前回調査
から約4ポイント増加したが、「恩恵の方が大きい」とした人も28・4%と前回から
約18ポイント増えた。また、平成15年10月から施行された都のディーゼル車
規制以降、都内の空気汚染が「良くなった」と回答した人は37・5%で、「悪くなった」
の3・5%を大幅に上回った。

環境対策のため、都は国とは別に独自の燃費対策を「行うべきだ」とした人は
59・3%に達し、行うべき施策として「燃費の良い車の優遇制度」が58・5%で
1位、「無駄な自動車利用を減らすPR活動」が42・6%で続いた。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/100531/tky1005312000012-n1.htm

2 :Ψ:2010/06/01(火) 07:05:10 ID:zUtDQIGO0
東京で調べるなw 都市に人集まれば車売れなくなるのは当たり前w

3 :Ψ:2010/06/01(火) 07:07:02 ID:Od8yow1t0
>>2
田舎ものはだーってろ。「東京では、こうだ。」っていう調査だろうが。

4 :Ψ:2010/06/01(火) 07:12:00 ID:Od8yow1t0
自動車本体と、ガス代、税金、保険、駐車場代をあわせたら、
最低でも月々10万円近く掛かるんだぞ・・・

それでほとんど週末だけしか使わないなんて愚の骨頂。



5 :Ψ:2010/06/01(火) 07:12:37 ID:B5sEMSLx0
>>2
東京都の調査なのに、東京で調べるなとはw

6 :Ψ:2010/06/01(火) 07:14:27 ID:9TTADQtz0
>>4
そんな無駄遣いをするから景気が良くなるんだ

7 :Ψ:2010/06/01(火) 07:21:54 ID:Od8yow1t0
>>6
月々10万円を別のものに使った方が幸せだし、
景気がもっとよくなるよ。
TOYOTAなんかに金を流しても不幸になるだけ。

8 :Ψ:2010/06/01(火) 07:23:42 ID:Yt4MIXe30
カーシェアリングで充分

9 :Ψ:2010/06/01(火) 07:26:51 ID:ceODt1z90
宅配便が充実してきたから

10 :Ψ:2010/06/01(火) 07:27:38 ID:7I2y0Vvj0
東京・大阪で暮らしてから、実家のあるド田舎に引っ越した俺が通りますよ。

田舎では日々の買い物どころか、出勤にも車がないと生活できないからなぁ。
都会で生活していれば、公共交通機関が発達しているし、そもそも列車やバスの本数も
たくさんあるから、車が無くってもそんなに困らない。
それでも、『どうしても車が必要』なときは、レンタカーかタクシーで充分まかなえる・・・

11 :Ψ:2010/06/01(火) 07:27:52 ID:jOQshQcM0
まぁ俺は金持ちだから僅かな維持費は気にしないけどな

12 :Ψ:2010/06/01(火) 07:31:28 ID:emhkAgpg0
都市計画きっちりやれ⇒地方都市

13 :Ψ:2010/06/01(火) 07:34:48 ID:SlOx8vuZ0
てか、田舎でも営業、配送、移動販売で一日中
移動やら仕事やら寝床として車を使う人以外は
朝夕の通勤と週末くらいしか乗らないよな。
後は買い物で主婦が使うくらいか。でも
それで維持費どんだけ消耗してんだろうな。
本当に車は金食い虫だわ。
ステイタスシンボルや自己満足アイテムとして
自動車会社が売るしか無くなるのも当然。

14 :Ψ:2010/06/01(火) 07:37:15 ID:lEaUY0kr0
知人に誰でも知っている企業の社長の2代目がいるけれど、
通勤を含む移動は全部電車。
時間が正確だから商談相手に迷惑かけないし自分も気楽、って。
ただ、産まれてから社長になるまでずっとお抱え運転手付きで
電車に乗った事は一度もなかったので、
電車に乗る事自体が今だ楽しくて仕方ないらしい。

15 :Ψ:2010/06/01(火) 07:49:39 ID:9ypzM1vb0
無能でも出向先を斡旋してやってるのに
給料が低いから嫌だと会社に居座ってる団塊のオッサンがいるんだが
外車10台ぐらい持ってるぜ
貸すから逆に儲かるとかほざいてるけど
車ってまさに金銭感覚がないバブル世代の象徴だとおも

16 :Ψ:2010/06/01(火) 08:06:41 ID:4p7d6Bhq0
過疎化が進んで、時代に逆行して車がますます必要になっていく田舎サイアクorz

17 :Ψ:2010/06/01(火) 08:27:59 ID:DijQYFUl0
交通機関の発達した地域では車は無用の長物
リゾートに行く時はレンタ・カーを利用
これで十分だよ

18 :Ψ:2010/06/01(火) 08:28:44 ID:bPhAh8+b0
土日の東京は運転下手な奴がドッと増えた。

19 :Ψ:2010/06/01(火) 08:32:32 ID:Rq/r0WW50
車が売れない理由は維持費じゃねぇよ。
おもしろくないんだよ。
何でもかんでもエコとか安全とかで、おもちゃじゃなくなっちゃった。
以前は金はかかるけどいいおもちゃだったからみんな持ってたんだと思うよ。
趣味ってのは自分が満足できるなら相応の金は払うと思う。
車からはもう趣味に値する楽しみは得られない。

20 :Ψ:2010/06/01(火) 08:33:54 ID:emhkAgpg0
団塊ってのは破壊とたかりの世代だからな
なんといってもヒッピー文化を謳歌した年代だろ
どうしょうもない捻くれ連中が多いと思ったほうがいい

21 :Ψ:2010/06/01(火) 08:35:56 ID:k7+Kv/3y0
>>19
だって今の車って白モノ家電だもんなw
冷蔵庫とかと同じようなもんに趣味性なんてないわ

22 :Ψ:2010/06/01(火) 08:42:32 ID:HuSOLhh50
車検って必要なの?
車検を受けた当日にエンジン爆発しても運転者に運行前点検を
怠ったってことで責任が有り点検したトコには一切責任は無いと聞いたんだが・・
なら、やる意味なんてなくね?

23 :Ψ:2010/06/01(火) 08:47:56 ID:YLDkcqpo0
車は税金が多重でかかるからな。一定の年収無ければ買いたくないのが常識だろ

24 :Ψ:2010/06/01(火) 09:36:11 ID:4ezx/yQg0
>所有目的買い物や食事が66・9%でトップ、遊びや行楽が65・1%

車棄ててスッキリ。1100のバイク買って週末遊んでる超楽しい。
金掛からんし移動が早いから一日あれば500キロ離れた田舎で温泉入れる。

25 :Ψ:2010/06/01(火) 09:40:12 ID:S/T4Y2fg0
まあ、>>2が言いたいこともわかる
ただ、東京「だけで」調査するな、というべきだったかもな

調査が東京だけであっても、こういう形で記事にすると
まるで日本全国そうであるようにミスリードされる
ぶっちゃけ、調査地域も見ずミスリードされるほうも悪いんだけど
だからといって、やっていいことではないわな

どういう意図があっての調査か知らないが、多分に恣意的ではある

26 :Ψ:2010/06/01(火) 11:23:06 ID:Ajqr6fPe0
一方生活保護受給者は。。。

27 :Ψ:2010/06/01(火) 11:28:32 ID:QIYpUQKc0
本当に車っていう乗り物は
営業用とレンタカー以外必要ないんじゃないかと思う。

28 :Ψ:2010/06/01(火) 11:28:44 ID:OUruw9WF0
東京は駐車場が金かかるから

29 :Ψ:2010/06/01(火) 11:31:45 ID:1q1A565k0
深夜から早朝まで公共交通機関が運行されてる都市なら要らんわな
田舎と違ってそこは良い

30 :Ψ:2010/06/01(火) 11:32:56 ID:/QSwi6hG0
自動車の運転席をロデオボーイII にすればいいんじゃね?

31 :Ψ:2010/06/01(火) 12:03:51 ID:Od8yow1t0
公共交通機関って言ったって、マイカーのように家の前から乗れるわけじゃねーんだぞ。

東京の山の手線内だって、大江戸線の開通でようやく徒歩15分以内に地下鉄・JRの駅がある
ような状態になっているし、山手線外だったら徒歩20分以上なところもまだ残ってる。

駅まで10分歩いて、階段を上り下りして電車に乗って、また階段を上り下りして・・・
それでも「車はいらない」って思わせるほど、車を持つメリットがなくなってきたんだよ。

32 :Ψ:2010/06/01(火) 12:05:46 ID:77+V2YrR0
都会はチャリで充分だろ。田舎はどうしても車が必要になるけどさ。

33 :Ψ:2010/06/01(火) 12:34:23 ID:ooGqJdCt0
>>22
車検制度でも設けない限り修理もまともにしないドライバー
多数いるだろw
俺の職場の路線バスに先日衝突したババアはバス停停車中の
バスに突っ込んでおきながらブレーキが効かなかっただけで
私は悪くないとほざいて警官に怒鳴られてたぞ
わかったのは購入以来一度も車検受けてなくて放置してた車
でブレーキホース破損してたんだが・・・

34 :Ψ:2010/06/01(火) 12:53:04 ID:DNoRcO6R0
同世代都内住みで車所有してんのは実家住みの奴か、高給取りくらいだわ。
バイクと公共機関で十分・・・とか言ってたら彼女ができて諸般の事情に
より車を買う事に・・・ orz


>>33
ブレーキラインの故障なんて車検関係ねーよ。つかもうちっとマトモな嘘をつけ。


35 :Ψ:2010/06/01(火) 13:00:50 ID:nEfNb5SH0
軽自動車ぐらいないと田舎じゃ面倒だしな
昔山形に住んでたけど、ありゃ車ないと大変だわ


36 :Ψ:2010/06/01(火) 13:03:34 ID:1q1A565k0
車検ってマトモに修理するのか?
ありゃ疑問だわ

37 :Ψ:2010/06/01(火) 13:10:50 ID:ooGqJdCt0
>>33
ほんとの話だよ
俺が事故処理担当だったからな
自動車屋にメンテナンス全部まかせっきりのオバサン
保険は被害者請求というかたちで修理するらしい

38 :Ψ:2010/06/01(火) 13:12:43 ID:fMklzrJG0
>>36
単なるボッタくり利権だからなw

39 :Ψ:2010/06/01(火) 13:16:46 ID:KcrDBNS00
>>31
バスも公共交通機関

40 :Ψ:2010/06/01(火) 13:31:55 ID:+v1NvaHt0
>>33
そういえばあった
バッテリーに雨水が入ってあふれ出し
それでブレーキホースが溶けるかもしれないって
リコールではないけどタダで治してくれるとハガキが来た
治す前に買い換えたけど

41 :Ψ:2010/06/01(火) 13:33:27 ID:RHPg7se90
港区も大量に区内循環バスの運行を始めたし、なんか最近とないはバスがすごいよ、

42 :Ψ:2010/06/01(火) 14:14:12 ID:7n4VobKz0
渋滞で動かんしなあ

43 :Ψ:2010/06/01(火) 17:18:59 ID:S/T4Y2fg0
すぐ頭の上に空間が広がってるのに
なんとか利用できんもんかね

ちょっと浮くだけでいいのに

44 :Ψ:2010/06/01(火) 17:22:34 ID:PFQ7RQso0
徒歩1分の所にカーシェアリングの基地ができたので契約して自家用車は売り払った。
毎月駐車場代で2万、ガソリン代で2万、車検や保険を月額換算すると1万5千円ぐらいで
合計5万5千円かかったのが1万円ちょいで足りるようになって食生活が豊かになった。

45 :Ψ:2010/06/01(火) 17:38:12 ID:/W0yZYW+0
>>44
カーシェアアリングはまだあまり普及していないから
所有とあまり変わりないようですね。

私は電動アシスト三輪自転車のシェアリングがあれば。
買い物荷物運ぶのにはそれで十分、デポまではマイ自転車で。
人の移動はタクシーかな

46 :Ψ:2010/06/01(火) 18:28:45 ID:ItaMGrC00
なんせ免許がないからなぁ

47 :Ψ:2010/06/01(火) 18:34:05 ID:L584b8+40
23区内に職場がある人は大概の会社はマイカー通勤は禁止だな
当たり前のことだけど

48 :Ψ:2010/06/02(水) 11:36:32 ID:WSRaDarz0
大阪北摂某所勤務
目の前を電車が通ってるが、駅から遠いテキサスヒットのためか自動車通勤可
自動車に関わりがあるってのもあるんだろうけど

ボロボロの車、スポーツカー、ビッグフットに痛車までいるw

49 :Ψ:2010/06/05(土) 06:40:22 ID:D9UPw5w/O
こうして日本経済は衰退していくのであった・・・

50 :Ψ:2010/06/05(土) 06:42:23 ID:RIgdDP8b0
消費に貢献しようと買ってやっても、持ってるだけで税金をとられるんだもんな。
無理して買うなんてアホすぎる。
だいたい、駐車場もねえし。
借りたり買ったりすれば、さらに金がかかる。

51 :Ψ:2010/06/05(土) 06:47:10 ID:uH849wOH0
まぁ必要なら軽でも買うけどな
必要じゃないし車も趣味じゃないからあんなもん買う気せんわ
維持する余裕はまだあるけど将来が不安だから貯金するよ

52 :Ψ:2010/06/05(土) 07:10:12 ID:eKsLIbwaO
>>48
ビッグフットは日本じゃ走れないと思うんだが…



ハイリフトなら走れるけど。

結局日本の車には無理してまで維持する魅力がないからだよ。
売れるからって箱ばっかこさえたツケ。
現に低車高車捨てなかったとこの業績はどっかみたいに馬鹿下がりはしてない。
あそこんちはハイブリッドで会社保ってるようなもんだから。
ホンダががんばって他社が低公害車出したら市場が分散して
あっちゅう間に大赤字転落だろ。
まぁどっちにしても牽引役の会社がすでにォhルから日本の車に未来はないよ。

53 :盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2010/06/05(土) 07:27:31 ID:VSk2B4KxO
地方ならクルマ無いと生活できないけど東京23区内なら別に無くても大丈夫だよな

54 :Ψ:2010/06/05(土) 07:30:56 ID:RIgdDP8b0
地方って給料安い上に車で金とられてかわいそうだ。

55 :盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2010/06/05(土) 07:37:35 ID:VSk2B4KxO
>>54
まああるのが当たり前だし、オレの場合趣味の一環だからなあ


56 :Ψ:2010/06/05(土) 08:04:59 ID:qM5kfHzKO
東京ならいらんだろ。

57 :Ψ:2010/06/07(月) 01:33:10 ID:VPPnKxjA0
電車は最高だよ ダイヤも正確だし、ほったて小屋で冬も夏も快適。
禁煙だしね

車乗ってるやつは知恵遅れ。

58 :Ψ:2010/06/07(月) 01:35:15 ID:YaRCLBU10
バブル崩壊後に首都圏に就職した俺だが,
就職すると同時に,学生時代乗っていた軽自動車を手放して,
初任給でまず自転車を買ったぜ。

今頃気づいたのか。遅すぎ。

59 :Ψ:2010/06/07(月) 02:06:59 ID:VxKe3/EQO
リスクばかりが発生しますもんね。税金・事故・ガソリン・高速料金・違反・罰金・とても仕事以外で乗りたいとは思わない。

60 :Ψ:2010/06/07(月) 02:10:39 ID:km8Z4kA50
貧乏人の言い訳ですねww

61 :Ψ:2010/06/07(月) 08:12:59 ID:uXv8KN6D0
2008年6月頃から朝ラッシュが目に見えて増量した。
自分今日は電車に乗らない日だけど、通常は7時10分ごろまでのやつに乗らないと死ぬ。

62 :Ψ:2010/06/07(月) 08:24:11 ID:Wc8CmuvXO
ど田舎は最低でも3台はあります
軽トラと夫婦それぞれ

63 :Ψ:2010/06/07(月) 08:25:49 ID:IsVWu2Um0
>>57
超絶なラッシュでもか

64 :Ψ:2010/06/07(月) 08:55:13 ID:vw0HpbIK0
>>57, >>63

ダイヤも正確(都会)→うちの近所は道路混まないしなぁ(田舎)
禁煙だし(嫌煙者)→おちおちタバコも吸えやしないじゃねーか(愛煙家)
夏も冬も快適(電車派)→冷暖房完備でドアツードアですが?(車派)
超絶なラッシュ(車派)……俺始発だから座って行けるし〜(電車派/最寄駅が始発)

てな具合に
個々人の価値観や置かれた環境によって
デメリットが気にならなかったり
メリットがデメリットになることさえある

なのに、一方的に決め付ける奴って何なのかねえ
「あなたはそうですか、俺はこうです」が正解なのに
自分の結論を一方的に押し付けようとする奴の多いこと多いこと

つか、そこまでムキになられると
逆に"酸っぱい葡萄"状態にしか見えなくなってくるわけだが
本当は羨ましいんだね……、みたいな

65 :Ψ:2010/06/07(月) 09:08:30 ID:ufX9NTkS0
田舎なんで夫婦で1台ずつ所有してるが、自動車税の納付時期だけはあほらしくなるな。
2台で8万円…。
家の固定資産税が85,000円なのを考えると、本当にバカかと思う。

66 :Ψ:2010/06/07(月) 09:44:35 ID:+Y8W2SDI0
>規制以降、都内の空気汚染が「良くなった」と回答した人は37・5%で、「悪くなった」
>の3・5%を大幅に上回った。

6割が変化なしワロタww相変わらずポエム新聞は読み応えあるなwww

67 :Ψ:2010/06/07(月) 09:46:17 ID:0yo4OqaLO
貧乏人は車乗らなくていいよね

68 :Ψ:2010/06/07(月) 10:33:04 ID:y4/OJ6wrO
>>58
それでも俺から見れば気づくの遅い。
俺は趣味だから車持ってるけどバブルのときにすでに
都内で車持ってるのは馬鹿だよね。
車なんて持ってるだけで金垂れ流してんだからさ
ただ乗るだけの車なら普段は公共交通で出掛けるときだけレンタカー借りれば
維持費かからなくて良いのにねって言ってた。
もう20年近く前にこうなるの予想してたよ。
理由が経済的に趣味で車なんか出来なくなるってのまでは予想してなかったけど…
車業界が今になって慌ててるのが俺にはお前等大学まで行って何勉強したの?って思う。

69 :Ψ:2010/06/07(月) 10:34:13 ID:+3Mb2/VhO
俺の場合は金がないから

70 :Ψ:2010/06/07(月) 10:38:53 ID:Pafum2DjO
東京だけだよキチガイ交通網は
その代わり満員電車が待ってるよ〜
車のほうが俺は好き

71 :Ψ:2010/06/07(月) 10:40:50 ID:c59JW7y+0
視力わるくなってきたし、更新めんどうだな
車買わないし、レンタルすることもなくなってし
次あたり免許返上しようか考えてる

72 :Ψ:2010/06/07(月) 10:43:22 ID:/xBGw7gY0
次は携帯電話捨てようぜ

73 :Ψ:2010/06/07(月) 10:44:16 ID:6zWHABEA0
トヨタざまあ

東京で暮らすのにマイカーは必要ねえからな

74 :Ψ:2010/06/07(月) 10:50:08 ID:dazFy+4XO
手軽なカーシェアリングがもっと普及すれば意識も変わるだろう。
単にステータスとしてのマイカー所有から脱却してるだけだし。
別にマイカーvs公共交通という対立の構図で煽る必要もない。
PCの前でのみ血気盛んなヘタレ共に聞く耳は無いだろうがな。

75 :Ψ:2010/06/07(月) 10:50:44 ID:/xBGw7gY0
車必要になってくるのは子供できてから
生涯独身には必要不可欠でも何でもない

76 :Ψ:2010/06/07(月) 17:05:53 ID:VxKe3/EQO
車なんか出来る限り乗りたく無いですからね。運転面倒臭いし。

77 :Ψ:2010/06/07(月) 17:08:30 ID:XEeJCZjw0
満員電車も団塊世代が退職していけば段々空いてくるよ。

78 :Ψ:2010/06/07(月) 20:47:37 ID:tp9JTaqR0
車に住みたい。つか、家にエンジンと車輪つけたい。
税金とか本当に馬鹿らしい。

79 :Ψ:2010/06/07(月) 21:35:09 ID:i+4oVG3u0
エコロジストだと自然環境を最優先に考えるから仕方ないね・・・


80 :Ψ:2010/06/08(火) 16:08:55 ID:Rfi9C6Bv0
>>77
1)働く人がいなくなり、採算が合わず電車の本数が減るor電車自体なくなる
2)秩序を知らぬ外国人低学歴労働者が増え、我先に乗り込むためカオス化
3)年金破綻で終身労働者が増え、結局混雑は変わらない

どれがいい?

81 :福井市大東1:2010/06/08(火) 16:15:15 ID:6dLbn+vg0
集団ストーカーの天狗汚回りと犬(モンスター)どもは日々職権乱用犯罪しまく



82 :Ψ:2010/06/08(火) 16:26:32 ID:H9r6C1jD0
>>79
エコノミストが維持費などを最優先した結果じゃろ

83 :Ψ:2010/06/09(水) 22:46:31 ID:houlTPI5O
「デコボコ市道を走ったら車に傷がついた」フェラーリオーナーに伊丹市が弁償 
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276089149/

84 :Ψ:2010/06/09(水) 22:54:29 ID:81ZOTJ1F0
「いらない」は貧乏人のいいわけだからな
素直に持てないといえよ

85 :Ψ:2010/06/09(水) 23:21:17 ID:34dxNkdD0
通勤にバスを使ってる身としては
雨の日に車が増えるのは勘弁してほしい
送り迎えするアホが増えるんだろうけど
そのせいでバスがいつもより遅れる

86 :Ψ:2010/06/11(金) 09:43:54 ID:UXG61qJo0
>>84
俺自身は車持ってるし、毎日乗ってるけど
「いらない」という人の気持ちもわかる

俺自身は趣味と通勤で乗ってるからいいけど
公共交通機関で通勤してる人からすれば
ほとんど乗らないのに維持費がかかりすぎる
コストパフォーマンスが悪すぎるんだよ

資産持ちのボンボンでもなければ、金持ちは案外倹約家
金の使い方を知らないから、浪費して身代を持ち崩す

よって、>>84は大きな間違いだと言わざるを得ない


87 :Ψ:2010/06/12(土) 14:56:29 ID:yJKlgTet0
>>86
金が無くて買えない人の作文ですなw

88 :Ψ:2010/06/12(土) 15:01:31 ID:+EwsBt3A0
車の維持費て先進国の中でかなり高いじゃない?

89 :Ψ:2010/06/14(月) 08:49:06 ID:013XJ3MF0
>>87
持ってるし乗ってると言ってるだろ
その決め付けが痛々しいんだよ

同じ穴の狢にはなりたくないから
関係者乙、とまでは言わんけどw

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