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三菱ふそう 国産で唯一の2階建てバスの生産中止

1 :自衛隊おでんφ ★:2010/06/08(火) 21:43:47 ID:???0
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100608099.html

 三菱ふそうトラック・バスは8日、国産では唯一の2階建てバス「エアロキング ハイウェイライナー」の
生産・販売を8月末で中止する方針を明らかにした。

 バスは子会社の三菱ふそうバス製造の富山工場(富山市)で生産しているが、9月から導入される新たな
排ガス規制に対応するにはコスト面から難しいと判断した。

 三菱ふそうは2階建てバスを1985年から販売。2005年にいったん生産を中止したものの、
08年に再開したばかりだった。累計販売台数は約300台。

2 :Ψ:2010/06/08(火) 21:45:15 ID:gMk9YCjy0
あれ?同じ車体流用してると思ったが、
エンジンから特別設計なのか?

3 :Ψ:2010/06/08(火) 21:52:22 ID:g4Ih5gek0
2階建てバスってのは・・・もしかして・・・
ダブルデッカーのことですか?

4 :Ψ:2010/06/08(火) 21:53:07 ID:w7Roi3m70
一階でおk


5 :Ψ:2010/06/08(火) 21:54:28 ID:iOBhkXkj0
殺人企業

6 :Ψ:2010/06/08(火) 22:05:17 ID:pGTSMo93O
>>2
旧V8エンジンから新しい基準に対応する三菱直6エンジン(V8より全長が長い)を搭載するために車体も一部変更した。
グレートや新型のエアロ系はさらに厳しい基準に対応する為に今度はダイムラーとの共同開発エンジンに変更する為にまた仕様変更しているわけだが、売れない車種まで設計変更するのは勘弁って事じゃ無いかな。

7 :Ψ:2010/06/08(火) 22:12:15 ID:tDj/J0El0
よーし、父さん
木造三階建てバス作っちゃうぞ!

8 :大江:2010/06/08(火) 22:15:17 ID:BKu4H3f70
すごいね!!パパ

9 :Ψ:2010/06/08(火) 22:34:58 ID:ohh8o2Gs0
三菱は零戦造った根性見せんかい!

10 :Ψ:2010/06/08(火) 22:41:30 ID:gMk9YCjy0
>>6
そういうことか・・・。
もっと設計に余裕を持たせて、フレームに好きなの載せられるように
しておけばいいのに。

11 :Ψ:2010/06/08(火) 22:42:39 ID:+gpjP9oeO
三菱ふそうのバスは何気に好きだな。
エアロキングの製造中止は残念です。

12 :Ψ:2010/06/08(火) 23:53:27 ID:pGTSMo93O
バスに限れば今でも三菱が最高だと思うけどさ、ダブルデッカーなんて実質、近鉄とJRの為だけに作ってるようなモンでしょう。
需要が少なすぎなんだよね。

13 :Ψ:2010/06/09(水) 17:09:55 ID:MvuyYaAk0
車両の代替サイクルが長いから「排ガス規制変更で製造中止」、
「次の排ガス規制変更で製造再開」を繰り返すんだろうね

試作エンジンのコストはメチャ高いから規制対応エンジンが
量産化されてから少量生産車を規制対応する傾向もある

最新規制対応化

14 :13:2010/06/09(水) 17:13:36 ID:MvuyYaAk0
↑最後の1行「最新規制対応化」は不要語句の削除もれなので気にせんでくれ

15 :13:2010/06/09(水) 17:17:09 ID:MvuyYaAk0
エアロキングの連接バスが製造されたらド迫力だろうな!
買いたい会社はないかも知れないが乗りたいやつはかなりいそうだ

16 :Ψ:2010/06/09(水) 17:29:47 ID:q1xwNoAR0
あるだろ、ハゲ

17 :Ψ:2010/06/11(金) 00:46:00 ID:gDbe16pk0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000628-san-l11

↑誰かこいつ知ってる?


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